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商报消息6月5日，长安、东风两大汽车央企合并重组的传闻，终于尘埃落定。长安、东风合并暂时中止，一家新的汽车央企将成立，总部极大概率落户重庆。当日，长安汽车（000625）、中光学（002189）、湖南天雁（600698）、华强科技、东安动力（600178）、长城军工（601606）等7家上市公司披露中国兵器装备集团有限公司(简称“兵装集团”)重组进展情况：兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。
分立后，长安汽车、湖南天雁、东安动力的间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实控人未发生变化。这意味着，中国汽车产业将新诞生一家由国务院国资委管理的中央企业。此前，我国主要有三家大型汽车央企，分别是位于吉林长春的一汽、位于湖北武汉的东风汽车以及位于重庆的长安汽车。而从管理序列上看，前二者是国务院国资委直接监管的一级央企，而长安则是一级央企兵装集团的全资子公司，为二级央企。
从目前情况来看，长安汽车总部所在地重庆，很可能成为新汽车央企的总部驻地。一级央企拥有更高战略自主权和资源调配能力，若新央企总部落户重庆，将给当地带来巨大利好。以一汽为例，其在长春的发展充分展现了汽车央企对城市经济的强大带动作用。2023年，汽车产业占长春GDP的51.7%，其中一汽系占比达95%，带动就业超10万个岗位，年营收超7000亿元，直接贡献的本地税收占全市财政收入的40%。此外，一汽还吸引3000余家零部件企业落户，形成“一小时供应圈”，并带动宁德时代（300750）等企业设厂，打造千亿级新能源产业集群。东风汽车所在的武汉，也凭借汽车产业布局升级为产业枢纽，“中国车谷”成为城市新名片。
山东商报.速豹新闻网记者关注到，新成立的汽车央企除长安汽车外，还整合了湖南天雁、东安动力两家汽车零部件公司，进一步完善汽车生态布局。近年来，以长安汽车为核心，重庆汽车产业链不断向“强”迈进，已拥有19家整车企业、1200家规模以上零部件企业，实现汽车核心部件的全面覆盖。2024年，重庆汽车产量达254.01万辆，同比增长9.4%，其中新能源汽车产量95.32万辆，同比增长90.5%，远超全国平均水平；“重庆造”主流新能源汽车单车价值也提升至23.6万元。同年，长安汽车总销量达268万辆，自主品牌销量为223万辆。
◎山东商报.速豹新闻网记者孙姮丁一方炒股票配资
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